車型二:廣汽菲亞特 菲翔
市場指導價:10.88~15.88萬
菲翔是菲亞特重返中國市場,與廣汽合作之后推出的第一款合資緊湊型車。在動力方面,菲翔全系配備了一款1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機有兩種不同調校版本。高功率版本,最大功率150馬力/5500rpm,峰值扭矩230Nm/3000rpm,賬面數(shù)據(jù)比大眾1.4T有優(yōu)勢。而低功率版本則為120馬力/5000rpm,206Nm/2500rpm,更注重低轉速的扭矩輸出。此外,傳動系統(tǒng)方面,與低功率版本車型匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱可供選擇。底盤方面,菲翔采用了成本較低、更節(jié)省空間的前麥弗遜+后扭力梁非獨立式懸掛。在實際表現(xiàn)中,菲翔偏向柔韌且舒適的底盤調校,很好地兼顧到操控性和舒適性,對于家用車型來說還是不錯的。
外觀方面,由于產(chǎn)品定位上的原因,菲翔的外形采用了運動風格的設計,大量的鍍鉻裝飾也體現(xiàn)了其時尚的一面,低矮的車身姿態(tài)延續(xù)了菲亞特品牌的傳統(tǒng)造型。總的來說,菲亞特菲翔的外形設計還是比較受年輕朋友喜愛的。
內飾方面,與動感時尚的外形相比,菲翔的內飾則顯得有點平庸,但在用料方面還是比較到位,上黑下米的內飾顏色搭配也很符合家用車的市場定位。此外,儀表和方向盤都偏美式車風格,尤其是粗壯的三幅方向盤造型我們相當熟悉,兩側的方形多功能控制鍵讓我想起了Jeep指南者,而粗壯的手感和偏大的尺寸也是老美范兒。作為一款售價10萬元左右的家用車,菲翔的內飾設計還算是值得肯定的。
空間方面,與同級別車型相比,2708mm的軸距無疑是菲翔的一大賣點,但實際空間體驗不算多好,身高178cm的體驗者,坐進車內,前排頭頂有四指左右的空間,座椅調到正常位置時腿部空間適中,后排頭部空間一般,腿部空間充足。后排地板向上凸出,低配車型的后排中間座椅沒有頭枕,高配車型才具有頭枕。作為一款家用車型,與同級別車型相比菲翔的空間表現(xiàn)處于中等水平。
配置方面,菲翔除了全系標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助等配置外,高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS(牽引力控制)以及HHS(坡道起步輔助系統(tǒng))等。此外,像電動天窗、多功能真皮方向盤、前排座椅電動調節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod)、真皮座椅也都可以在菲翔的身上找到。總的來說,菲翔除了中高配車型配置較為豐富外,低配車型的配置只能說基本夠用。
車型點評:作為廣汽菲亞特推出的首款車型,菲翔在外觀、內飾以及空間方面的表現(xiàn)都還不錯。再加上售價和配置方面菲翔與同級別車型相比,性價比的優(yōu)勢也較為明顯。同時,從動力表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟性上來看,這臺1.4T發(fā)動機完全可以滿足家庭用車的需求,所以菲翔是一款比較值得推薦的家用車型。
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